Negativní plášťové tření
Negativní plášťové tření je jev, který vzniká vlivem sednutí zeminy v okolí piloty. Zemina, která se kolem piloty sesedá, má snahu pilotu zatahovat směrem dolů a tím snižuje její únosnost při daném zatlačení piloty. V extrémním případě může negativní plášťové tření zcela eliminovat vliv únosnosti pláště a pilota je pak podpírána pouze pružným podložím pod patou.
Výpočet negativního plášťového tření Fs,nk,rep je dán vztahem:
kde: | Op | - | obvod piloty |
n | - | počet vrstev v oblasti negativního plášťového tření | |
hi | - | hloubka i-té vrstvy | |
K0,i,rep | - | reprezentativní hodnota součinitele zemního tlaku v klidu | |
δi,rep | - | tření mezi zeminou a pilotou v i-té vrstvě | |
| |||
φi,rep | - | representativní hodnota úhlu vnitřního tření zeminy v i-té vrstvě | |
σv,i-1,rep | - | svislé napětí v zemině ve vrstvě i - 1 | |
σv,1,rep | - | svislé napětí v zemině v i-té vrstvě | |
pi,a,rep | - | přitížení v i-té vrstvě | |
Δσi,v,w,rep | - | změna svislého napětí σv v i-té vrstvě | |
přičemž vždy platí že: | | ||
Pokud je zadaná kluzná vrstva, je hodnota negativního plášťového tření Fs,nk,rep dána rovnicí:
kde: | Op | - | obvod piloty |
hi | - | hloubka i-té vrstvy | |
ci,rep | - | representativní soudržnost kluzné vrstvy | |
- pro asfalt 10*103 N/m2 | |||
- pro bentonit 20*103 N/m2 | |||
- pro syntetický materiál 50*103 N/m2 |
Hodnotu representativní soudržnosti kluzné vrstvy může zadat uživatel i vlastní.